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ALSTOM PIB671-2100自动化卡件燃机通用电气模块

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ALSTOM PIB671-2100自动化卡件燃机通用电气模块

类目:RELIANCE
型号:PIB671-2100
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主营DCS控制系统备件,PLC系统备件及机器人系统备件,
优势品牌:Allen Bradley、BentlyNevada、ABB、Emerson Ovation、Honeywell DCS、Rockwell ICS Triplex、FOXBORO、Schneider PLC、GE Fanuc、Motorola、HIMA、TRICONEX、Prosoft等各种进口工业零部件

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交流电源 系统允许输入两路交流电源,一路来自厂用UPS电源,一路来自厂用电(保安段)。 (3) 冗余化设计 系统采用冗余化设计,用户可以在不更改系统任何配线的情况下增加功能:采用双PLC配置,实现自动切换。 (4) 系统的基本功能 开关量输入/输出、内部中间继电器、锁存继电器、计时/计数器、移位寄存器、四则运算、比较运算、二进制与十进制转换、跳转和强制I/O等。 (5) 应用灵活 其标准的积木式结构,以及模块化的软件设计,使得系统安装和现场接线简便,并可按积木方式扩充和删减其系统规模。由于它的逻辑、控制功能是通过软件完成的,因此允许设计人员在没有硬件的情况下进行“软设计”工作,从而缩短了整个设计、生产、调试周期。 (6) 外围支持设备完善 具有完善的外围支持设备,如编程器、计算机和打印机等。 (7) 操作方便,维修容易 系统采用电气操作人员习惯的梯形图编程,使用户能够方便的读懂程序,操作人员经过短期培训就可以通过操作面板实现对系统的全部操作。 (8) 缓冲隔离 系统各种设备的I/O接口均采用光电隔离技术进行缓冲隔离。 (9) 高开放性 系统可扩展上位机进行事故追忆,逻辑图、模拟图、棒图、趋势图及相关控制参数的显示,键盘、鼠标、触摸屏操作等。
3、系统结构
系统采用管理层—控制层—设备层的递阶控制网络结构。设置有: (1) 管理层:工程师站 (2) 控制层:汽机控制站 (3) 设备层:汽机仪表检测设备及
执行机构。 管理层是基于Windows环境下开发的开放式、模块化、可扩展的系统,选用控制主机/服务器,提供管理软、硬件平台,通过接收来自控制层的信息,汇集和检测汽机的各种实时数据,并对它们进行相应计算,实现专家控制策略,发布命令下达到控制层对现场设备进行控制。 控制层主控设备采用西门子S7系列PLC,实现回路控制,通过I/O模块独立完成包括保护、监测、控制和事故纪录等多项功能,在系统内按要求整理“情报”,实现系统的“上传下达”。 管理层、控制层以及设备层之间除通讯外,各自独立,无电气上的连接,实现的各种功能独立。因此,即使系统中的某一部分出现故障,也不会影响系统其它部分的工作,从而使整个系统具有高可靠性,真正实现分层分布式优化控制。
4、系统功能以往的继电器连锁方式无法提供形象的信息给操作人员,只能在出现故障后把相关的连锁点都检查一遍,处理时间长,影响生产进程,对隐含故障点无法判断。现采用PLC控制则避免了上述问题,还可同时增加打印功能,完善系统,为经后的系统扩展做好充分的准备。具体功能如下所述: (1) 控制保护功能 a. 当汽轮机转速超过10%时,同时操作面板提示汽机超速,并提醒操作人员进行检查超速原因;当汽轮机转速超过12%时,操作面板再次提示汽机超速,并提示操作人员通知技术人员进行检修维护,技术人员可根据实际情况确定是否停机或超速运行;当转速超过15%时,汽轮机自行逐步减速,同时提示减速原因,1小时后汽轮机停机,同时操作面板上显示汽机超速停机,打印机打印出停机原因:汽机超速停机。distributed in various places can cooperate in production and greatly improve the production efficiency. If at this time, TSN network is abandoned and small-scale system interconnection or even single machine operation is adopted, the requirements of complex production system of multinational enterprises are far from being used, Obviously, even if this can avoid network risks, it is still a practice of giving up food for choking.
2. From the above example, we can see that when production data needs to be transmitted on a large scale, it network and ot network must be integrated to maximize the effectiveness of the network. In particular, when CC link ie is discussing 5g network adapting to TSN network, 5g network that can perfectly meet the needs of low latency will become the mainstream network in the wireless field of industrial Internet in the future, The integration of OT and it networks will inevitably bring questions about data security. For this, shouldn't each of our industrial controllers discuss how to strengthen network security? If we abandon the integration of TSN network, OT network and it network just because of accidental network security accidents, it is tantamount to cutting feet to fit shoes, and losing big things for